ورسا هاچبک

• بررسی نیسان ورسا نوت هاچ بک مدل 2016

خریدارانی که به دنبال یک هاچ بک کوچک و کاربردی می گردند که متناسب با بودجه کم آنها باشد، نیسان ورسا نوت مدل 2016 یک انتخاب مناسب است. ورسا نوت علاوه بر قیمت مناسبش، از مصرف سوخت پایین، فضای زیاد داخل کابین و همین طور صندلی های عقب بسیار جادار برخوردار است. از دیگر امکانات می توان به سیستم سرگرمی مجهز به صفحه نمایش و یک طبقه قابل تنظیم در صندوق عقب اشاره کرد که می تواند برای جا دادن اشیاء مختلف بالا یا پایین برود.

از سویی دیگر، طراحی داخل کابین زیاد چشمگیر نیست، به طوری که از نوعی پلاستیک سخت در آن استفاده شده که در مقایسه با اکثر رقبا تأثیرگذاری آن را کاهش داده است. میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی برای موتور 1.6 لیتری مجهز به گیربکس متغیر پیوسته حدود 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است که بسیار مناسب است، البته به هنگام افزیش سرعت مصرف سوخت آن افزایش می یابد. علاوه بر این، اگرچه نیسان ورسا نوت دارای سواری بسیار نرمی است، اما از هندلینگ مناسبی برخوردار نمی باشد. از نظر رانندگی دیگر رقبا در این کلاس عملکرد بهتری داشته اند.

از جمله این رقبا می توان به هوندا فیت مدل 2016 اشاره کرد که رانندگی با آن بسیار سرگرم کننده است و به خاطر برخورداری از فضای بار چند کاره، بی مانند است. فورد فیستا مدل 2016 نیز با یک ظاهر اروپایی و البته فضای بار و صندوق عقب متوسط از دیگر رقبای نیسان ورسا نوت محسوب می شود. شورولت سونیک مدل 2016 و هیوندایی اکسنت مدل 2016 دارای شتاب بالاتر و مصرف سوخت مناسبی هستند. به طور کلی، نیسان ورسا نوت مدل 2016 همچنان با ویژگی ها قدرتمند خود به عنوان یک خودوری کوچک با قیمت مناسب باقی می ماند، اگرچه به منظور مورد توجه قرار گرفتن در چنین بازار رقابتی به تلاش بیشتری احتیاج دارد.

•  طراحی بدنه و امکانات رفاهی

نیسان ورسا نوت مدل 2016 یک هاچ بک چهار درب، پنج سرنشینه است که در پنج تیپ به بازار عرضه می شود:  S ، S Plus ، SV ، SR و SL . نیسان ورسا نوت به صورت سدان چهار درب نیز در دسترس است که در یک مقاله مجزا مورد بررسی قرار می گیرد.

امکانات استاندارد برای تیپ پایه به شرح زیر است: رینگ های استیل 15 اینچ، تزئینات کروم روی هواکش، آینه های برقی، قفل و پنجره دستی، سیستم تهویه و خنک کننده، روکش پارچه ای، صندلی های تاشو 40/60 در عقب، غربیلک فرمان با قابلیت حرکت به سمت بالا و پایین، کامپیوتر سفری، امکان برقراری ارتباط از طریق بلوتوث و سیستم صوتی مجهز به 4 بلندگو، CD Player و رابط صوتی کمکی.

تیپ S نیسان ورسا نوت تنها با یک گیربکس 5 سرعته دستی به بازار عرضه می شود. تیپ S Plus دارای یک دریچه در زیر هواکش جلو (به این ترتیب که در صورت عدم نیاز دریچه بسته می شود تا از مقاومت هوای روبرو ورودی به موتور جلوگیری نماید و در طرف مقابل، در صورت نیاز برای خنک کردن بهتر موتور هواکش باز می شود) و یک گیربکس متغیر پیوسته است که مصرف سوخت را کاهش می دهد.

تیپ SV امکانات زیر را نیز اضافه می کند: سیستم ورود بدون کلید از راه دور، سیستم روشنایی به هنگام ورود، طراحی داخلی و روکش پارچه ای بهبود یافته، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع به همراه دسته، غربیلک فرمان دور چرم، قفل در و پنجره برقی، کروز کنترل، آینه های چراغ دار، طبقه قابل تنظیم صندوق عقب، دوربین دید عقب و سیستم سرگرمی Nissan Connect مجهز به صفحه نمایش رنگی و لمسی 5 اینچ، رادیو ماهواره ای، بلوتوث، پورت USB، امکان ارسال پیامک بدون دخالت دست و نرم افزارهای ارتباطی موبایل.

تیپ اسپرت SR دارای امکانات زیر است: رینگ های آلومینیومی 16 اینچ، چراغ های مه شکن، جلوپنجره منحصر به فرد در قسمت عقب و جلو، کیت اسپرت بدنه مجهز به بادشکن عقب، آینه های کناری مجهز به راهنما، روکش جیر مصنوعی با تزئینات نارنجی، دسته صندلی مرکزی در قسمت عقب با نگهدارنده فنجان و غربیلک فرمان اسپرت.

تیپ پیشرفته SL مانند تیپ SR دارای رینگ های آلومینیومی اینچ و چراغ های مه شکن است، اما از امکانات زیر نیز بهره می برد: آینه های مجهز به گرمکن، سیستم احتراق و ورود بدون کلید، صندلی های جلو مجهز به گرمکن، سیستم دوربین پارک با دید پیرامون و یک صفحه نمایش 5.8 اینچ Nissan Connect مجهز به سیستم جهت یابی( و سیستم کنترل صدا).

پکیج Tech برای تیپ SR یک صفحه نمایش بزرگتر را به همراه سیستم جهت یابی اضافه می کند. تیپ SV نیز به دلیل امکانات اضافی متعدد انتخاب مناسبی است از جمله: پکیج Appearance( دارای رینگ های آلومینیومی 15، چراغ های مه شکن، برف پاک کن متغیر متناوب)، پکیج Sport Value( دارای رینگ های آلومینیومی 15 اینچ و بادشکن عقب) و رینگ های آلومینیومی 16 اینچ.

• قدرت و عملکرد موتور

 قدرت نیسان ورسا نوت مدل 2016 با دیفرانسیل جلو را یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری تأمین می کند که 109 اسب بخار نیرو و حدود 145 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. تیپ پایه S تنها دارای یک گیربکس دستی 5 سرعته است در حالی که تیپ های بالاتر به گیربکس متغیر پیوسته مجهز می شوند.

میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی با گیربکس دستی 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر( 10.5 لیتر در شهر و 7.8 لیتر در بزرگراه ها) است. در حالی که برای تیپ های مجهز به گیربکس متغیر پیوسته این میانگین مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و به 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد(9.1 لیتر در شهر و 7.1 لیتر در بزرگراه ها). در تست عملکرد نیز، شتاب صفر تا صد نیسان ورسا نوت با گیربکس متغیر پیوسته  10.4 ثانیه برآورد شد.

ایمنی

امکانات ایمنی به طور استاندارد برای تمامی تیپ های نیسان ورسا نوت به شرح زیر است: ترمزهای ضد قفل( ترمز دیسکی در قسمت جلو و ترمز کاسه ای در قسمت عقب)، کیسه هوای کناری برای صندلی های جلو، کیسه هوای پرده ای در کناره ها و سیستم کنترل کشش و پایداری. در تیپ های SV، SR و SL نیز دوربین دید عقب از امکانات استاندارد محسوب می شود.

در تست ترمز، مسافت توقف از سرعت 100 کیلومتر در ساعت برای نیسان ورسا نوت 36.5 متر برآورد شد که تقریبا یک متر بیشتر از حد متوسط برای خودرویی در این کلاس است.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

در مقایسه با طراحی خارجی بسیار خوب آن، طراحی داخلی به خاطر ظاهر خسته کننده داشبورد و استفاده بیش از اندازه از پلاستیک سخت، بسیار نا امید کننده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان آن که تنها قابلیت حرکت به سمت بالا و پایین را دارد و از سویی فقدان صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع در تیپ S و S Plus  باعث می شود که از راحتی آنها به هنگام رانندگی کاسته شود.

در حالی که صفحه نمایش لمسی که به طور استاندارد به کار می رود یک امتیاز برای آن محسوب می شود، مهمترین ویژگی طراحی داخلی نیز جادار بودن آن است. در واقع، صندلی های عقب فضای سر و پای مناسبی را برای افرادی با قد یک متر و 80 سانتی متر فراهم می سازند که از این نظر نیسان ورسا نوت از بسیاری از هاچ بک های کوچک پیشی گرفته است. فضای بار صندوق عقب در حد انتظار نیست و حجم آن معادل 532 لیتر در پشت صندلی های عقب و 1084 لیتر پس از تا کردن صندلی هاست. با این حال، وجود یک طبقه قابل تنظیم  در فضای بار به نام Divide-n-Hide یک قابلیت فوق العاده را در تیپ های SV، SR و SL فراهم می آورد که به طوری که می توان اشیاء با ارزش (مانند کیف پول یا کیف اسناد) را از دید پنهان کرد و فضایی را نیز برای اشیاء بزرگتر در قسمت بالا به وجود آورد.

• تجربه رانندگی

موتور کوچک 1.6 لیتری نیسان ورسا نوت مدل 2016 شتابی مناسب را برای آن تولید می کند. رانندگی این خودرو با گیربکس متغیر پیوسته بسیار نرم می شود، اما در شتاب های بالاتر کمی سرو صدا ایجاد می کند.

هنگامی که سرعت را افزایش می دهید همه چیز به خوبی عمل می کند، اما صدای تایر و باد به طور دائم شنیده می شود. سیستم تعلیق تیون شده ورسا نوت، سواری بسیار نرم و راحتی را به وجود می آورد؛ به طوری که تقریبا موانع جاده ای در داخل کابین احساس نمی شوند. هندلینگ این خودرو نیز مطلوب است، هرچند فوق العاده نیست.